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西安钢板内忧外患之下 镀锌板沿海煤市堪忧

来源:http://www.sxscgt.com/    点击数:60    日期:10-22

内忧外患之下,西安钢板 西安镀锌板国内煤炭市场形势堪忧。今年四季度,原本指望市场能够立即反弹,但从十月份上半月沿海煤市的表现来看,情况还是不乐观。受用煤淡季、电厂负荷偏低,下游库存偏高、采购欲望不强;再加上进口煤依然保持高位,继续蚕食国内煤炭市场;短期内,煤炭市场难走好。

 
1.十月上半月,市场依然悲观。
 
三季度,沿海煤炭市场呈现旺季不旺态势,环渤海港口煤炭吞吐量下降;而进入十月份,环渤海港口下锚船依然稀少,港口煤炭交易冷清,下游还盘价格较低。国庆过后,大秦线运输恢复正常,进港煤车明显增多,加之连续两次封航,库存压力加大;而此时,港口煤炭下水量却保持低位,造成环渤海港口存煤呈上升态势。整个环渤海港口存煤由月初的2507万吨升至2776万吨;其中,秦皇岛港存煤由月初的608万吨升至720万吨,国投曹妃甸港存煤465万吨,较月初增加了64万吨。
 
2.疏港提到日程上。
 
受下游需求平淡、进口煤物美价廉等因素影响,南方用户拉运国内煤炭数量不断缩水,对市场煤采购更是少之又少。进口煤大量涌入,造成国内沿海煤炭市场压力加大,港口煤价反弹无力。此外,环渤海港口存煤快速增加,后续预报船舶还很少,船货衔接出现问题,港口存煤还有进一步增加的可能,疏运成为当前主要任务。据悉,曹妃甸港将于近日召开疏港会议,要求矿方联系客户抓紧疏运港口堆存的煤炭,尤其对容易自燃的蒙煤抓紧拉运。受下游采购积极性偏低等因素影响,部分贸易商继续降价促销,给期待走好的煤炭市场蒙上一层阴影;同时,也给煤价反弹带来困难。预计本周,煤价继续下行,但受发运成本支撑,煤价跌幅有限。
 
3.进口煤约束不住。
 
从单月进口煤数量来看,九月份,我国进口煤3028万吨,较7、8两个月进口煤数量的确减少了200-300万吨,但对于国内煤市走好帮助不大。目前,进口煤不能异地通关,对进口贸易商带来一定影响,但对五大电力等大型电力集团影响不大,也促使进口煤继续大量进入国内市场。九月份,沿海地区进口煤与环渤海港口煤炭发运量之间的比例已经达到1:3.6。按照目前进度,预计今年,我国进口煤将达到3.4亿吨,远超过去年进口煤数量;预计我国环渤海港口煤炭发运量约为7亿吨。 
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